بازار کشتیرانی با موج تازه‌ای از ابهام روبه‌رو می‌شود

به گزارش لویدز لیست دولت دونالد ترامپ قصد دارد پیش از انقضای تعرفه‌های موقت ۱۰ درصدی در ۲۴ ژوئیه، مجموعه جدیدی از تعرفه‌ها را تحت بند ۳۰۱ اعمال کند؛ اقدامی که می‌تواند تنش‌های تجاری را تشدید کرده و به عامل تازه‌ای از بی‌ثباتی در بازار‌های حمل‌ونقل دریایی و زنجیره‌های تأمین جهانی تبدیل شود.

به گزارش صبح تجارت به نقل از مانا: مهسا رسولی؛ بر اساس این برنامه، تعرفه‌های ۱۰ درصدی اعمال‌شده تحت بند ۱۲۲ قانون تجارت آمریکا در تاریخ ۲۴ ژوئیه منقضی خواهند شد.

مقام‌های دولت ترامپ قصد دارند پیش از پایان مهلت مذکور، تعرفه‌های جدیدی را تحت بند ۳۰۱ وضع کنند که از نظر ساختار و دامنه، شباهت زیادی به تعرفه‌های مبتنی بر اختیارات اضطراری ریاست‌جمهوری (IEEPA) دارند.

این اقدام پس از آن مطرح می‌شود که دیوان عالی آمریکا در ماه فوریه تعرفه‌های اعمال‌شده بر مبنای قانون اختیارات اقتصادی اضطراری بین‌المللی را رد کرد. تعرفه‌های IEEPA به طور کلی بالاتر از تعرفه‌های فعلی بند ۱۲۲ بودند.

در همین حال، اداره گمرک و حفاظت مرزی آمریکا (CBP) تاکنون بازپرداخت حدود ۸۵ میلیارد دلار از وجوه مرتبط با تعرفه‌های IEEPA را تأیید کرده است که از این میزان، ۲۰.۶ میلیارد دلار برای پرداخت به وزارت خزانه‌داری ارسال شده است. برآوردها نشان می‌دهد مجموع بازپرداخت‌ها ممکن است به حدود ۱۶۶ میلیارد دلار برسد.

از سوی دیگر، دادگاه تجارت بین‌الملل ایالات متحده در تاریخ ۷ مه علیه تعرفه‌های بند ۱۲۲ دولت ترامپ رأی صادر کرد، اما این تعرفه‌ها تا زمان رسیدگی به فرایند تجدیدنظر همچنان دریافت می‌شوند.

تحلیلگران صنعت کشتیرانی معتقدند بازگشت احتمالی تعرفه‌های گسترده‌تر می‌تواند تنش‌های تجاری میان آمریکا و شرکای تجاری این کشور را تشدید کرده و چشم‌انداز بازارهای حمل‌ونقل دریایی را بیش از پیش پیچیده کند.