سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی جذب شده طی 11 ماهه 1404، برابر با 56 همت و 40 میلیون یورو می‌باشد

به گزارش صبح تجارت به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، طاعتی مقدم با تأکید براینکه علی رغم ظرفیت‌های موجود منطقه آزاد انزلی، دست یابی به شاخص‌های مثبت اقتصادی و بندری در این منطقه طی یکسال اخیر روند خوبی داشته، اما عزم ما بر ارتقای کمی و کیفی حوزه‌های مختلف فعالیت خود در سال ۱۴۰۵ قرار گرفته؛ اضافه کرد: تلاش‌های شبانه روزی و همدلی قسمت‌های مختلف سازمان باعث تحقق بخش عمده اهداف برنامه ریزی شده برای سال ۱۴۰۴ بود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، خواستار اضافه کردن جایگاه و نقش مجتمع بندری کاسپین در برنامه هفتم توسعه جهت بهره‌برداری از کریدورهای بین‌المللی توسط نمایندگان مجلس شورای اسلامی شد و بااشاره به ظرفیت‌های منطقه متبوع خود در حوزه اوراسیا و کشورهای حاشیه دریای کاسپین، از توجه مدیران و معاونین وزارتخانه‌های مختلف به این مهم در فرآیندهای حمل و نقلی داخلی و خارجی کشور خبر داد.

طاعتی‌مقدم سرمایه گذاری داخلی و خارجی جذب شده طی ۱۱ ماهه ۱۴۰۴، از سوی منطقه آزاد انزلی را برابر با ۵۶ همت و ۴۰ میلیون یورو، اعلام و گفت: در همین مدت صادرات حاصل از تولید واحدهای تولیدی در این منطقه از مرز ۴۷.۷ میلیون دلار عبور کرد که در قیاس با ۲۵.۱ میلیون دلار سال گذشته بیانگر رشد ۹۰ درصدی بوده و در شاخص‌های صادرات مجدد و صادرات از طریق منطقه به ترتیب ۳۳۹ و ۲۵۹ میلیون دلار محقق شده است.

وی از تغییر رویکرد واردات کالا به واردات مواد اولیه و ماشین‌آلات خارجی جهت مصرف در واحدهای تولیدی-صنعتی منطقه خبر داد و اضافه کرد: در ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۴ شاهد ورود ۲۳.۸ میلیون دلار مواد اولیه و ۱۲.۲ میلیون دلار ماشین‌آلات بودیم موضوعی که نشاندهنده واردات هوشمند جهت ایجاد ارزش افزوده در نخستین منطقه آزاد شمال کشور است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به عبور میزان تخلیه و بارگیری مجتمع بندری کاسپین از مرز ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تن در یکسال گذشته، نسبت به عملکرد ۷۶۳ هزار تنی سال ۱۴۰۳، بهره گیری از زیرساخت ریلی، افزایش همکاری‌ها با شرکت راه آهن برای تکمیل زیرساخت‌های ریلی محدوده بندری این منطقه، بازاریابی برای تأمین کالاهای برگشتی ناوگان تجاری با صدور بیش از پیش کالا و محصولات داخلی از مسیر مجتمع بندری کاسپین و بهره گیری از توانمندی بخش خصوصی در مدیریت و بهره‌برداری از بخش‌های مختلف بندری را از مهمترین دلایل کسب بهترین عملکرد در میان بنادر شمالی کشورمان عنوان کرد.

طاعتی‌مقدم با اشاره به اینکه ارزش طرح‌های عمرانی-زیرساختی در منطقه آزاد انزلی به یک همت بالغ شده، راهبرد سازمان متبوع خود را تبدیل این منطقه به کارگاه بزرگ توسعه‌ای اعلام نمود و اضافه شدن ساختار اداری مجری طرح‌های عمرانی برای تسریع در فرآیندهای اداری اجرا و تکمیل طرح‌های موجود و تعریف پروژه‌های جدید را خواستار شد.