جکت پروژه «فرزاد ب» در آستانه تکمیل

به گزارش صبح تجارت به نقل از روابط عمومی شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران میدان گازی مشترک فرزاد «ب» در خلیج فارس،‌ در محدوده بلوک فارسی در نوار مرزی ایران و عربستان سعودی و در فاصله نزدیک ۲۰ کیلومتری شرق جزیره فارسی واقع شده‌ است.

فاصله این میدان از نزدیک‌ترین ساحل (بریکان در استان بوشهر) حدود ۱۰۰ کیلومتر است. میزان گاز در جای میدان فرزاد «ب» حدود ۲۳ هزار میلیارد فوت مکعب برآورد می‌شود.

ساختار پیچیده زمین شناسی منطقه، میزان سولفور ۳۶۰۰۰ PPM (حدود هشت برابر  پارس جنوبی)، دمای ۱۳۰ درجه سانتیگراد (حدود ۱٫۵ برابر پارس جنوبی) و فشارPSI 9000 (حدود دو برابر پارس جنوبی) و وجود ناخالصی‌های دیگر نظیر گاز نیتروژن و گاز کربنیک، مخاطرات حفاری و فرآیندهای توسعه را افزایش داده و میدان فرزاد ب را به یکی از پرچالش‌ترین میادین گازی ایران تبدیل کرده است.

این پروژه، با توجه به طراحی خاص خود چالش‌های بسیاری به همراه داشت، که پیش از این در سوابق قبلی نمونه مشابه ای نداشته است.

بنابراین گزارش، میدان گازی فرزاد ب، بین کشور جمهوری اسلامی ایران و کشور عربستان مشترک است و وزارت نفت و شرکت ملی نفت ایران، تسریع در بهره برداری از این میادین مشترک را، به عنوان یکی از مهم ترین اولویت‌های خود قرارداده اند، بنابراین ساخت و نصب جکت پروژه فرزاد ب،  به عنوان یکی از پیچیده ترین میدان‌های گازی کشور بشمار می‌رود که توسعه و بهره برداری از آن، نیازمند دانش فنی و مهارت‌های اجرایی ویژه ای می‌باشد.که این مهم توسط مهندسین و متخصصان شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران در حال اجرا ست.

از جمله نصب چهار مخزن شناوری و اینکه اولین جاکت سیستم غیر از Launch  است که ادوات لیفت جاکت از روی بارج قبل از بارگیری بر روی آن نصب گردیده و نیز هنگام عمودسازی جاکت در دریا، به جای چهار گوشواره  از شش گوشواره استفاده شده که این پیچیدگیها نشان  از منحصر به فرد و خاص بودن روند ساخت این پروژه است.

در حال حاضر از چهار مخزن شناوری هر چهار مخزن نصب شده و از چهار اسلینگ لیفت جاکت، هر چهار عدد با ظرافت خاص در محل خود روی جاکت نصب گردیده و  باقیمانده ی نصب آنها مراحل پایانی خود را طی می‌کند.

از طرفی بارج ابوذر ۱۱۰ در حال آماده سازی است و تاکنون کلیه پایلهای ساخته شده (۱۲ قطعه) بارگیری شده است.

جاکت در بخش ساخت، پیشرفتی معادل ۹۳ درصد داشته و  ۷ درصد باقیمانده نیز شامل لودات جاکت و متعلقات و Sea Fastening آنها می‌باشد.

عملیات لایروبی خور فعلیه انجام شده است و پس از تأئیدیه واحد مهندسی و نصب، پیشنیازهای عملیات بارگیری بر شناور ابوذر ۱۱۰ آغاز و در آینده نزدیک شاهد بارگیری جاکت میدان گازی “فرزاد ب” خواهیم بود.