در پی جنگ تحمیلی سوم علیه کشورمان و تحولات اخیر در زمینه تبادلات کالایی و تجاری، بنادر پاکستان، هند و عمان به عنوان گزینههای جدید برای جایگزینی بندر جبلعلی در امارات متحده عربی مطرح شدهاند.؛
در پی اختلال در تنگه هرمز و محدودیت تجارت دریایی، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است؛ طبق گفته کارشناسان این حوزه بنادر شمال کشور میتواند گرهگشای محاصره دریایی و مسیر جایگزین تجارت باشند.؛
دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی با رد امکان عملی دور زدن تنگه هرمز و انحراف کامل مسیرهای دریایی به بنادر دیگر منطقه، تأکید کرد که اخذ عوارض از تردد کشتیها تنها در چارچوب حقوقی مشخص و متناسب با وضعیت آبراه امکانپذیر است.؛
در شرایطی که منع تردد از تنگه هرمز به افزایش بهای سوخت منجر شده، لایههای جدیدی از پیچیدگی و هزینه را به صنعت حمل و نقل دریایی تحمیل کرده و صاحبان کالا با افزایش هزینه تا ۲۷۰ درصد روبهرو هستند.؛
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: از بین بنادر شمالی فعالیت بندری دو بندر آستارا و فریدونکنار به دلیلعدم لایروبی و تراز منفی دریای خزر تعطیل شده است و در این دو بندر امکان حمل و نقل دریایی موثر وجود ندارند. این دو بندر شمالی از بنادر خصوصی هستند که سرمایه گذار غیردولتی دارند.؛
