محمدی در خصوص سامانه DVOR/DME نیز توضیح داد: این سیستم تقرب پروازها امکان نشست و برخاست ایمنتر و دقیقتر را فراهم کرده و در شرایط جوی دشوار نقش مهمی در حفظ ایمنی پروازها دارد.
وی با اشاره به برج مراقبت جدید فرودگاه گفت: برج مراقبت جدید با بهرهگیری از آخرین نسل تجهیزات فرستنده، گیرنده و سیستمهای سوئیچینگ پیشرفته ساخته شده است و پس از سه ماه دوره آزمایشی موفق، اکنون بهصورت رسمی وارد مدار بهرهبرداری شده است؛ این برج نمادی از نوسازی و حرکت بهسمت هوشمندسازی صنعت هوانوردی کشور است.
مدیرعامل شرکت توسعه بنادر و فرودگاههای کیش درباره ترمینال هوشمند فرودگاه بیان کرد: فرودگاه کیش امروز از نظر فناوری یکی از هوشمندترین فرودگاههای کشور است. ترمینال جدید به ۱۰ پل تلسکوپی و سامانههای مکانیزه پذیرش مسافر، بار و پرداختهای الکترونیکی مجهز شده است و تمامی محاسبات مالی و عملیاتی این فرودگاه از طریق نرمافزارهای بومی انجام میشود.
وی در ادامه درباره پروژههای در حال اجرا افزود: احداث سایت جدید سوخترسانی با ظرفیت چهار و نیم میلیون لیتر، راهاندازی شاپ بزرگ هلیکوپتری کشور با پیشرفت ۸۰ درصدی و ایجاد مرکز تعمیر و نگهداری هواپیما (MRO) با مشارکت بخش خصوصی از جمله پروژههای مهم در دست اقدام است. حجم سرمایهگذاری در این طرحها بیش از یکهزار و پانصد میلیارد تومان برآورد میشود.
محمدی همچنین تأکید کرد: در اجرای سامانههای روشنایی باند و تجهیزات هوشمند ترمینال از فناوریهای داخلی و شرکتهای دانشبنیان استفاده شده است که ضمن افزایش بهرهوری، موجب کاهش مصرف انرژی و هزینههای عملیاتی نیز شده است.
وی با اشاره به رشد فعالیتهای فرودگاهی جزیره گفت: در حال حاضر سالانه بیش از ۲۳ هزار و ۶۰۰ نشست و برخاست در فرودگاه کیش انجام میشود و این فرودگاه از نظر سطح خدمات، تجهیزات و استانداردهای ایمنی در میان برترین فرودگاههای کشور قرار دارد. هدف ما این است که مسافران و ساکنان جزیره بهصورت ملموس تأثیر این سرمایهگذاریها را در کیفیت خدمات تجربه کنند.
مدیرعامل شرکت توسعه بنادر و فرودگاههای کیش در پایان از توسعه پروازهای بینالمللی خبر داد و افزود: جذب ایرلاینهای خارجی یکی از سیاستهای اصلی منطقه آزاد کیش است و زیرساختهای لازم برای تحقق آن فراهم شده است.
پایان پیام/
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰